Ir al contenido principal

Hoy hablamos de:

Las 10 tecnologías que están revolucionando el transporte profesional

  Si algo he aprendido en mis años en el mundo del transporte es que adaptarse a las nuevas tecnologías del mercado no es opcional: es la clave para sobrevivir y prosperar en este negocio que no se encuentra en su mejor momento si hablamos de rentabilidad. Desde mi experiencia y con el objetivo de ayudarte a ti, transportista profesional, hoy te recomiendo las 10 tecnologías que todo transportista debe conocer. Estas herramientas no solo te ayudarán en tus rutas y operaciones, sino que también te harán el día más fácil en la carretera y te ayudarán a mantenerte un paso adelante.   1. GPS inteligentes: más que un navegador ¿Por qué deberías usarlo? No todos los caminos conducen a Roma… ni todos los caminos son aptos para camiones. Los sistemas de navegación específicos para vehículos pesados te ofrecen rutas personalizadas que tienen en cuenta el tamaño, peso y tipo de carga. Esto no solo te ahorra combustible, también te evitará alguna que otra sanción y retrasará meno...

Ayudas a la modernización del transporte de mercancías por carretera

 En este artículo os explico los beneficios de solicitar el “Cheque Moderniza”: un programa integral de ayuda destinado a modernizar el sistema de transporte en nuestro país. Está basado en los principios de digitalización, sostenibilidad y conectividad y tiene como objetivo mejorar la eficiencia y competitividad del sector del transporte de mercancías y pasajeros por carretera.

A través de la introducción de nuevas tecnologías y prácticas innovadoras, se busca promover un ecosistema de transporte más ágil, seguro y sostenible.



Objetivo del programa

El programa de modernización del transporte tiene como objetivo primordial incrementar la eficiencia de las empresas y del sistema de transporte en su conjunto. Para lograr este propósito, se han identificado los siguientes objetivos específicos:

Digitalización: Promover la adopción de tecnologías digitales en todas las etapas del transporte, desde la gestión de flotas hasta la planificación de rutas y la logística de distribución.

Sostenibilidad: Fomentar la transición hacia un modelo de transporte más sostenible.

Conectividad: Mejorar la conectividad entre los diferentes actores del transporte, garantizando la interoperabilidad de sistemas y procesos para una gestión más eficiente y coordinada.

Renovación Tecnológica: Impulsar la renovación de infraestructuras y equipamientos, así como la introducción de nuevas tecnologías que contribuyan a mejorar la seguridad, eficiencia y calidad del transporte.

Beneficiarios del programa

Las ayudas están dirigidas a empresas privadas dedicadas al transporte de pasajeros por carretera y aquellas involucradas en el transporte de mercancías. También se contempla la participación de autónomos y pequeñas y medianas empresas del sector, reconociendo su papel crucial en la cadena de suministro y distribución.

Proveedores de soluciones de modernización

 Empresas especializadas en la digitalización del transporte de mercancías, desarrollo de software, infraestructuras de telecomunicaciones y tecnologías aplicadas al transporte.

Proceso

El programa se desarrolla en varias etapas:

Solicitud de las ayudas: Los beneficiarios podrán presentar sus solicitudes en la región donde tengan su residencia fiscal, siguiendo las indicaciones establecidas en las convocatorias respectivas.

Adjudicación de las ayudas: Tras evaluar las solicitudes recibidas, se procederá a la adjudicación de las ayudas a los beneficiarios seleccionados.

Implementación de soluciones: Los beneficiarios firmarán acuerdos con los proveedores de soluciones de modernización para llevar a cabo las acciones planificadas, incluyendo la adquisición e implementación de tecnologías y equipos necesarios, como el tacógrafo inteligente.

Justificación y verificación: Una vez implementadas las soluciones, los proveedores presentarán la justificación de las acciones realizadas, la cual será verificada por las autoridades correspondientes para garantizar el correcto uso de los fondos públicos.

Plazos 

Una vez publicadas las convocatorias los destinatarios últimos tendrán hasta el 30 de junio de 2024 para solicitarlas.

El plazo máximo para resolver y notificar la resolución de concesión de la ayuda será de seis meses desde la fecha de presentación de la solicitud, salvo que la normativa autonómica de aplicación establezca un plazo diferente. En ningún caso se aceptarán resoluciones de concesión posteriores al 31 de diciembre de 2024.

El plazo máximo para la formalización de los Acuerdos de Prestación de Soluciones de Modernización entre los destinatarios últimos y los Proveedores será de tres meses desde la notificación de la resolución de concesión, salvo que las convocatorias de las CCAA y de las ciudades de Ceuta y Melilla establezcan un plazo inferior.

Tras la prestación de la solución, el Proveedor deberá presentar la justificación en un plazo máximo de doce meses desde la fecha de la resolución de concesión de la subvención al destinatario último. Las CCAA y las ciudades de Ceuta y Melilla contarán con un plazo máximo de seis meses desde la presentación de la justificación para verificar el cumplimiento de la ejecución de la actuación objeto de subvención y proceder, en su caso, al pago del «cheque moderniza» a los Proveedores. Las CCAA y las ciudades de Ceuta y Melilla podrían, de manera excepcional, ampliar estos plazos siempre que se cumpla que todas las actuaciones estén justificadas antes del 30 de abril de 2026.

Destinatarios de las ayudas

Los destinatarios de las ayudas son las personas jurídicas privadas que se incluyan en la definición de pyme de acuerdo con lo establecido en el Anexo I del Reglamento (UE) 651/2014, y las personas físicas, cuando, en ambos casos, cumplan alguna de las siguientes condiciones:

1.- Sean titulares de alguna de las siguientes autorizaciones en vigor a la fecha de solicitud de las ayudas:

Una autorización de transporte público de mercancías habilitante para hacer transporte con vehículos o conjuntos de vehículos de más de 3,5 tn. de masa máxima, identificada con la clave MDPE.

Una autorización de transporte público discrecional de viajeros en autobús, identificada con la clave VDE.

Una autorización de transporte público de mercancías, habilitante para hacer transporte con vehículos de hasta 3,5 tn. de masa máxima, identificada con la clave MDLE.

Una autorización de operador de transporte habilitante para intermediar en la contratación de transportes públicos de mercancías, identificadas registralmente con la clave OT.

A la fecha de solicitud de la ayuda presten el servicio público de transporte urbano en autobús, y estuvieran exentas de la obtención de alguna de las autorizaciones.

Intervengan en el proceso de transporte de mercancías como cargador/descargador o expedidor/receptor, tal y como se refleja en la Ley 16/1987, de 30 de julio, de Ordenación de los Transportes Terrestres, en el documento de control y en el ADR.

Proveedores de Soluciones de Modernización

Podrán ser Proveedores de Soluciones de Modernización las empresas que cumplan los siguientes requisitos y se adhieran al programa:

Tener su domicilio fiscal y centro de prestación de las actividades objeto de subvención en la Unión Europea.

Una facturación acumulada de, al menos, 100.000 euros en los dos años anteriores a contar desde el momento de la presentación de la solicitud de adhesión, o 50.000 euros en el año anterior, en proyectos similares a los que se deben desarrollar para los destinatarios últimos en cualquiera de las soluciones de modernización incluidas en el RD.

Para el caso de las personas en situación de autoempleo sin trabajadores a su cargo, la facturación acumulada deberá ser de, al menos, 70.000 euros en los dos años anteriores a contar desde el momento de la presentación de la solicitud de adhesión, o 35.000 euros en el año anterior, en proyectos similares a los que se deben desarrollar para los para los destinatarios últimos en cualquiera de las soluciones de digitalización.

La facturación que se acredite deberá corresponder al mercado de la Unión Europea.

Estar al corriente las obligaciones tributarias y frente a la Seguridad Social.

No tener la consideración de empresa en crisis.

Soluciones de Modernización de las que te puedes beneficiar

 


Soluciones de Modernización Subvencionables

Categoría 1: Gestión de documentos de control electrónicos

Categoría 2: Sistema de tacógrafo inteligente de segunda generación

Categoría 3: Integración de documentos de control electrónicos en los sistemas de gestión

Categoría 4: Implantación de sistemas de planificación de recursos empresariales (TMS/ERP)

Categoría 5: Implantación de sistemas de ayuda a la explotación (SAE)

Categoría 6: Actualización de sistemas de ayuda a la explotación (SAE)

Categoría 7: Ayudas a los servicios de transporte de viajeros

Categoría 8: Implantación de aplicaciones para reclamaciones por medios electrónicos

Categoría 9: Mejora de sistemas de ticketing

Cuantías

La cuantía de las ayudas dependerá del tipo de servicio que preste el destinatario último y de su tamaño (número de empleados y número de vehículos).

Cada destinatario último podrá elegir hasta dos soluciones de modernización de entre las que sean elegibles según su tamaño y tipo de actividad.

Categorías a las que se puedes optar


Categorías de Soluciones de Modernización
Categorías de Soluciones de Modernización Hasta 3 empleados De más de 3 empleados hasta 10 empleados De más de 10 hasta 249 empleados Hasta 3 vehículos De más de 3 vehículos hasta 10 vehículos De más de 10 vehículos
Gestión de documentos de control electrónicos 600 € 1.300 € 4.000 € - - -
Sistema de tacógrafo inteligente de segunda generación - - - 3.000 € 7.000 € 12.000 €
Integración de documentos de control electrónicos en los sistemas de gestión 3.000 € 5.000 € 7.000 € - - -
Implantación de sistemas TMS (Transport Management System)/ERP (Enterprise Resource Planning) - 2.000 € 5.000 € - - -
Implantación de sistemas SAE (Sistema de Ayuda a la Explotación) - - - 3.000 € 7.000 € 12.000 €
Actualización de sistemas SAE - - - 3.000 € 7.000 € 12.000 €
Ayuda a los servicios de transporte de viajeros - - - 5.000 € o 6.000 € (si se incluyen sistemas de conteo de pasajeros) 7.000 € o 9.000 € (si se incluyen sistemas de conteo de pasajeros) 10.000 € o 13.000 € (si se incluyen sistemas de conteo de pasajeros)
Implantación de aplicaciones para reclamaciones por medios electrónicos - - - 5.000 € 7.000 € 10.000 €
Mejora de sistemas de ticketing - - - 3.000 € 5.000 € 7.000 €

Comentarios

Lo más visto

Las 10 tecnologías que están revolucionando el transporte profesional

  Si algo he aprendido en mis años en el mundo del transporte es que adaptarse a las nuevas tecnologías del mercado no es opcional: es la clave para sobrevivir y prosperar en este negocio que no se encuentra en su mejor momento si hablamos de rentabilidad. Desde mi experiencia y con el objetivo de ayudarte a ti, transportista profesional, hoy te recomiendo las 10 tecnologías que todo transportista debe conocer. Estas herramientas no solo te ayudarán en tus rutas y operaciones, sino que también te harán el día más fácil en la carretera y te ayudarán a mantenerte un paso adelante.   1. GPS inteligentes: más que un navegador ¿Por qué deberías usarlo? No todos los caminos conducen a Roma… ni todos los caminos son aptos para camiones. Los sistemas de navegación específicos para vehículos pesados te ofrecen rutas personalizadas que tienen en cuenta el tamaño, peso y tipo de carga. Esto no solo te ahorra combustible, también te evitará alguna que otra sanción y retrasará meno...

La cara invisible del cansancio al volante: ¿Sabes cuál es el precio del estrés en la seguridad vial?

 Hay algo que muchos no ven cuando se cruzan con un camión en la carretera: el peso emocional que lleva quien va al volante. No me refiero solo a toneladas de mercancía, sino a la presión, el estrés y la inseguridad con la que convivimos muchos profesionales del transporte a diario. La reciente encuesta paneuropea “El peaje invisible: estrés del conductor y seguridad vial”, encargada por Geotab, pone cifras a algo que muchos ya intuíamos. Y como transportista con años de experiencia, puedo decir que esos datos no me sorprenden, pero sí me preocupan. Mucho. Más accidentes, menos seguridad percibida El 89% de los conductores profesionales en España cree que la posibilidad de sufrir un accidente ha aumentado en los últimos cinco años. Un 57% dice que el aumento ha sido significativo. Es una cifra que debería hacernos reflexionar: algo estamos haciendo mal en las carreteras y en la gestión del transporte. Los factores son muchos, pero hay dos que destacan por encima del resto: el uso d...

¿Sabes qué es DGT 3.0?

La plataforma DGT 3.0, impulsada por la Dirección General de Tráfico (DGT), es una herramienta innovadora que está transformando la manera en que se gestiona la seguridad vial y la movilidad en general. Conectados al Transporte te trae esta información de utilidad para los profesionales del transporte, quienes pueden beneficiarse enormemente de las funcionalidades y datos proporcionados por esta plataforma de vehículo conectado. DGT 3.0 no solo ofrece información en tiempo real sobre el tráfico y las condiciones de las vías, sino que también ofrece datos relevantes para la planificación y la toma de decisiones en el ámbito del transporte. Desde alertas de peligro hasta la monitorización de vehículos especiales y la identificación de puntos de interés, esta plataforma se ha convertido en una herramienta indispensable para los profesionales del sector. Al integrar la información de DGT 3.0 en sus operaciones diarias, los profesionales del transporte pueden optimizar rutas, prevenir inc...

¿Por qué el precio del transporte cae mientras los costes suben?

  Sí tú como yo te estás haciendo esta pregunta es necesario que empecemos por el principio. En el mundo del transporte por carretera, los números no siempre cuadran. Y cuando lo hacen, no siempre nos gusta lo que vemos. Los últimos datos publicados por el Ministerio de Transportes nos dejan un escenario que, a primera vista, parece contradictorio: operar un camión articulado de carga general es un 2% más caro en enero de 2025 que en el mismo mes de 2024, pero el precio del transporte de mercancías ha caído un 0,73% en el cuarto trimestre de 2024 en comparación con el mismo periodo del año anterior. ¿Contradictorio no?   Además, el volumen de toneladas transportadas por camión ha crecido un 2,64%. ¿Cómo es posible que los costes suban, la demanda aumente y, sin embargo, los precios del transporte bajen? Este es el debate que quiero abrir hoy en “Conectados al Transporte”. Los costes no dejan de subir Empecemos por lo más evidente: operar un camión es cada vez más caro. S...

A partir del 10 de mayo: nueva regulación sobre extintores en camiones

Recientemente se ha publicado en el Boletín Oficial del Estado una actualización de la Orden de 27 de julio de 1999, que regula las condiciones que deben cumplir los extintores de incendios instalados en vehículos dedicados al transporte de mercancías y personas.   Según ha señalado el departamento de Normativa de la Confederación Española de Trasnportes de Mercancías , CETM, en la versión anterior de la normativa, la obligatoriedad de los extintores se definía según el Peso Máximo Autorizado (PMA) del vehículo de la siguiente forma:   Hasta 1.000 kg: extintor clase 8A/34B   Hasta 3.500 kg: extintor clase 13A/55B   Hasta 7.000 kg: extintor clase 21A/113B   Hasta 20.000 kg: extintor clase 34A/144B   Más de 20.000 kg: dos extintores clase 34A/144B   Con la modificación actual, se establecen nuevos tramos de Masa Máxima Autorizada (MMA) y requisitos de dotación:   De 3.500 kg hasta 7.000 kg de MMA: extintor clase 21A/113B   Ha...

El diésel vuelve a encarecerse: nuevo golpe al transporte por carretera

El precio del diésel ha repuntado esta semana, dificultando aún más la gestión de costes en el sector del transporte. Con depósitos que van de 100 a 500 litros, el incremento representa un gasto significativo para los camiones que operan en el país. Esta semana, el precio del diésel ha experimentado un ligero repunte, mientras que el de la gasolina se ha mantenido prácticamente sin cambios. Según los datos más recientes del Boletín Petrolero de la Unión Europea, ambos carburantes rompieron la semana pasada una racha de tres incrementos consecutivos. En detalle, el precio medio del litro de gasolina se ha ubicado en 1,504 euros, registrando apenas una leve bajada del 0,033% respecto a la semana anterior. En contraste, el diésel subió un 0,57%, alcanzando los 1,399 euros por litro frente a los 1,391 euros que marcó la semana pasada. Un comienzo de año con variaciones en los combustibles El 2024 arrancó con los primeros aumentos en tres meses para ambos combustibles, tras un periodo de de...

¿Qué es el ADR en el transporte de mercancías peligrosas?

En el transporte de mercancías por carretera, existe un tipo de carga que demanda atención especial: las mercancías peligrosas. Este sector está sujeto a una rigurosa normativa que regula cada aspecto del traslado, almacenaje y manipulación de estas sustancias. ¿Pero sabes qué es el ADR? En este post de Conectados al Transporte resolvemos tus dudas. ¿Qué es el ADR y qué regula? El Acuerdo Europeo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR) es la respuesta a esta pregunta. Originadas en su denominación en inglés (European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road) o en francés (Accord Européen Relatif au Transport des Marchandises Dangereuses par Route), estas siglas encierran un conjunto de regulaciones vitales para la seguridad en el transporte de mercancías peligrosas. El propósito principal del ADR es facilitar el transporte de mercancías peligrosas, garantizando al mismo tiempo las condiciones de máxima seguridad para...